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雅歌濾芯P3.0817-01
[編輯:濾芯經(jīng)營(yíng)部] [時(shí)間:2015-01-04]
雅歌濾芯P3.0817-01
濾芯DP405EA03V/-W
吸水濾芯01-388-013
濾芯01-361-023
EH油泵回油濾芯 XJL0209
主油泵出口濾芯TLX268A/20P
聚結(jié)濾芯LXM-15-8.5
發(fā)電機(jī)定子冷卻水過(guò)濾器濾芯MSL-31
抗燃油再生過(guò)濾芯DZ903EA10V/-W
EH系統(tǒng)泵出口濾芯C9209014
SZHB-850*20東汽專用濾芯
SGLQ-1000A定冷水濾芯
齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa,而雙曲線齒輪更高,可達(dá)3000一4000MPa。
3)齒輪傳動(dòng)不僅有線接觸,還有滑動(dòng)接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度,一般可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下,會(huì)使油膜變薄甚至局部破裂,導(dǎo)致摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合。

4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低,在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化,車輛齒輪油油溫一般不高于100'C。現(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪,因其軸線偏置量較大,在車速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問(wèn)的相對(duì)滑動(dòng)速度很高,使油溫達(dá)到160'C一180'C。
濾芯DP405EA03V/-W
吸水濾芯01-388-013
濾芯01-361-023
EH油泵回油濾芯 XJL0209
主油泵出口濾芯TLX268A/20P
聚結(jié)濾芯LXM-15-8.5
發(fā)電機(jī)定子冷卻水過(guò)濾器濾芯MSL-31
抗燃油再生過(guò)濾芯DZ903EA10V/-W
EH系統(tǒng)泵出口濾芯C9209014
SZHB-850*20東汽專用濾芯
SGLQ-1000A定冷水濾芯
FRT019 | |
FRT033 | |
FRT069 | |
FRT070 | |
FRT081 |
3)齒輪傳動(dòng)不僅有線接觸,還有滑動(dòng)接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度,一般可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下,會(huì)使油膜變薄甚至局部破裂,導(dǎo)致摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合。

4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機(jī)油低,在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化,車輛齒輪油油溫一般不高于100'C。現(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪,因其軸線偏置量較大,在車速高時(shí)會(huì)使齒輪輪面問(wèn)的相對(duì)滑動(dòng)速度很高,使油溫達(dá)到160'C一180'C。
V3.0823-08雅歌濾芯 | D162-258雅歌濾芯 | D112-196雅歌濾芯 |
D232-251雅歌濾芯 | V3.0817-08雅歌濾芯 | V3.0617-06雅歌濾芯 |
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D232-283雅歌濾芯 | P3.0817-01雅歌濾芯 | V3.0623-03雅歌濾芯 |
V3.0823-03雅歌濾芯 | D162-283雅歌濾芯 | D152-173雅歌濾芯 |