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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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行業(yè)動(dòng)態(tài)
TLX517A/20
[編輯:濾芯經(jīng)營(yíng)部] [時(shí)間:2015-04-01]
UR629CF48AN40H頗爾過(guò)濾器濾芯 | UE219AP08H頗爾過(guò)濾器濾芯 | UT319C32AS20Z頗爾過(guò)濾器濾芯 |
UR629CF64AS40Z頗爾過(guò)濾器濾芯 | UE219AN08H頗爾過(guò)濾器濾芯 | UT319F32AT20H頗爾過(guò)濾器濾芯 |
UR649CD48AT40H頗爾過(guò)濾器濾芯 | UE219AS08H頗爾過(guò)濾器濾芯 | UT319A24AN40Z頗爾過(guò)濾器濾芯 |
UR649CD64AN40Z頗爾過(guò)濾器濾芯 | UE219AT08H頗爾過(guò)濾器濾芯 | UT319D24AS40H頗爾過(guò)濾器濾芯 |
形密封圈必須徑向壓縮之間
密封槽的底部和適當(dāng)?shù)臍飧妆?br /> 密封作用。這種壓迫可引起密封卷
略在一定條件下槽活塞運(yùn)動(dòng),但動(dòng)作是不必要的正常密封的操作。
在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的形密封圈在高壓下
HF7730 派克過(guò)濾器濾芯909293
HF7731派克過(guò)濾器濾芯 909297
HF7732 派克過(guò)濾器濾芯909299

HF7733 派克過(guò)濾器濾芯920022
HF7734派克過(guò)濾器濾芯 920523
密封失效的主要原因是擠壓的
密封材料在活塞氣缸間隙。的
影響擠壓的主要因素是流體壓力,密封
的硬度和強(qiáng)度,與活塞氣缸間隙。
動(dòng)密封的磨損和汽缸不可能